BMW 540, 4.4 L, 1999 il, 99 999 km

Salam, illərin proektimi satmaq qərarına gəldim. Əvvəlcədən deyim Changan və BYD almaq istəyən boş boş vaxt almasın.
E39 540i V8 M62TUB44 - başlayaq xüsusi yerlərdən:
- Most (Reduktor) 3.15 Blokirovka (LSD) M.
- Qiriş kollektor M60 (Qalın kollektor)
- Cixiş sistemi noldan əvvəldən axıra dvoynoy nerjaveyka 63mm qalınlıq 2mm.
- 2 ədəd nadir tapılan V8 üçün yaranan Hamann qazan ORIGINAL.
- Tex Pasport-da "M yığılıb" + dam qara qeydi.
- Sürətlər qutusu 5HP24 yaponka.
- Bublik (hidrotransformator) RR Sport (usilenniy)
- Sürətlər qutusunun Soyutma sistemi zavod olan balaca radiator əvəzi , hava və su ilə soyan böyük radiator ilə əvəzlənib.
- Mühərrikdə usilenniy qilzlər (maşını alanda sıfırdan yığılıb) + 2 ay əvvəl vaxtı ilə sep başmak dəyişilib.
- Benson bənövşəyi (fioletoviy) alın şüşə (patpres)
- Qırılan oturacaqlar (4 aydı üzlənib maraqlı formada)
- CSL Lip
- NBT Monitor + Carplay.
- E65 yuxarı qalxan original yan güzgülər.
- DSP səs sistemi
- Original Hella faralar arxa və qabaq + Bi-Xenon
- 4.8 sükan (elektron)
- R19 BBS LM disklər (raznoşirokiy)
- Zavod M sport Xodovoy (asqı sistemi).
- Proşivka 4.6 plus otsecka və limiter yoxdur
- Üstündə ikinci beyin da verilicək Pop-Corn ilə və maraqlı soft ilə))
- Bez udar! Kuzası ideal.
Maşında hər şey işləkdir , Xodovoy , Motor , Karobka , Kondisioner və sayrı. Bütün patrubklar və sair original və ya Lemforder.

Mənfi tərəfi :
Cüzi kosmetik işi var (cüzi deyiləndə cüzidir , bu sözü yazan və maşının yarısı olmayan ilə müqayisə etməyin).
Arxa Bufer oriqinal M deyil.

Satmaqa tələsmirəm. Barter maraqlı deyil , maşınım var. Qoyulan pulu yazmaqa dəyməz məncə. İli 1999 , sənədlər qaydasında, Tex pasporta yenedə dediyim kimi hər şey qeyd olunub.